Stemme S 10-VT: Motorsegler der Firma Stemme mit 23 Meter Spannweite !! Dieser Motorsegler ist der einzige der Welt, der seiner Namen verdient ! STEMME AGFlugplatzstrasse F2, Nr. [6], Scientific TV-feature (RBB GEO-documentation) „Rodeo in the Sky - Research for greater flight safety“, "The sailplane as research laboratory – turbulence measurements above the Andes", "Colombian Air Force receives new training aircraft", Mountain Wave Project website with FAI-world records - S10 VT, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stemme_S10&oldid=989979172, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, This page was last edited on 22 November 2020, at 02:50. PZL Bielsko. Der Hochleistungs-Motorsegler S10-VT mit einer Spannweite von 23 Meter und einer Gleitzahl von 1:50 lässt keine Wünsche offen. Flugzeug Spannweite, Länge, Höhe, Tragfläche, Gewicht, Motor, Höchstgeschwindigkeit, praktischen Bereich 2002, WNr. Michail Hengstenberg. Die Stemme S10 mit ihrem einzigartigen Einzieh-Propeller gibt es schon seit 1990.Doch im vergangenen Jahr hat sich der deutsche Hersteller neu aufgestellt und tritt nun mit neuer Energie und neuen Produkten an. Mit seiner enormen Spannweite von 23 m erreicht er eine Gleitzahl von 1:50, die ansonsten nur bei reinen Leistungsseglern zu finden ist. With our touring motor glider STEMME S 10-VT you experience a new dimension in soaring!S-6 and S-6RT are most modern Touring Motor Gliders (TMG)This high speed touring motor glider S10-VT with a span of 23 meters and a glide ratio of 1:50 does not leave desires open.Dr. [4], Data from Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Dr. Reiner Stemme ist der Konstrukteur dieses Flugzeuges, das schon auf eine mehr als 25-jährige Geschichte zurückblickt. Die Stemme S10 ist ein eigenstartfähiges Segelflugzeug mit Hilfsmotor des deutschen Herstellers Stemme. Die S-6 und S-6 RT sind modernste TMG! Atmospheric measurements were made with S10 VT during the Mountain Wave Project (MWP) Expedition Argentina'99 1,550 km (963 mi) record flight to Tierra del Fuego[2] and during Expedition Mendoza 2006, when scientific measurements of atmospheric turbulence were made up to 12,500 m (41,010 ft) around and over the highest mountain of the Americas, Aconcagua.[3]. 5 Datum: 31.01.2001 A4010110_05a_F_97-1-1/20.12.00 13:40/20.12.00 13:40 1.1 Einführung Das vorliegende Flughandbuch wurde erstellt, um Piloten und Ausbildern alle notwendigen Informationen für The Stemme S10 also has several unusual features such as a tailwheel undercarriage and a side-by-side cockpit. Dr. Reiner Stemme ist der Konstrukteur dieses Flugzeuges, das schon auf eine mehr als 25-jährige Geschichte zurückblickt. Motorflugzeug, Segelflugzeug, Gleitschirm oder Flugzeugzubehör, alles auf dem Flugzeugmarkt von Flugzeug24 schnell, einfach und kostengünstig zu kaufen oder zu verkaufen! The engine restart time is 5 seconds. Stemme S10: Gastflug im ganz besonderen Doppelsitzer. Dr. Reiner Stemme is the designer of this aircraft, which can look back on a history of more than 25 years. Flugzeug datenbank. 1988 1.787 h TT Bereits verkauft! Grund für einen Werksbesuch Reiner Stemme is the designer of this aircraft, which can look back on a history of more than 25 years. 1979 1.500 h TT Bereits verkauft! The Stemme S10 also has several unusual features such as a tailwheel undercarriage and a side-by-side cockpit. Stemme S 10 VT unfallfrei und gepflegt zu verkaufen. Most parts are made in Poland, but future production will be handled by Remos Aircraft.[1]. The Stemme S10 also has several unusual features such as a tailwheel undercarriage and a side-by-side cockpit. A solar panel can provide additional electrical power during long flights. Eiri Avion. It does not have a tow hook connection so it must self-launch. In December 2017, the Colombian Air Force received two Stemme S10 VTs for training purposes. 05/ 2017 Wartung bei Fa. There is an option to fold wings to reduce hangar span to 11.4 m (37 ft 5 in). verkauft! SZD-45 Ogar #1513 1. Grund für einen Werksbesuch 11-063, Ze... 2002 87600 Kaufbeuren 1.160 h TT 120 PS HB 23/2400-SP #1035 3. Diese schöne PIK-20E vom Hersteller Eiri Avion wurde bereits erfolgreich bei Flugzeugmarkt.de verkauft. PIK-20E #1564 1. The two main wheels retract and lower electrically, though they can also be lowered manually if needed. Interessierte Leser hatten sich aus allen Ecken Deutschlands gemeldet. Der Hochleistungs-Motorsegler S10-VT mit einer Spannweite von 23 Meter und einer Gleitzahl von 1:50 lässt keine Wünsche offen. Mit dem Motorsegler STEMME S 10-VT erleben Sie eine neue Dimension im Segelflug! The current variant, the S10-VT, has a variable-pitch propeller which allows more power during take off, and a new turbocharged Bombardier Rotax 914F engine in place of the earlier Limbach L2400. Neben dieser Stemme S10-VT von Stemme finden Sie viele weitere neue und gebrauchte Motorsegler bei Flugzeugmarkt.de. Drive Shaft - Propeller - Mid-Fuselage-Engine, Aeroprotect lite - Cockpit Cover for a journey. verkauft! An S10 was flown by Klaus Ohlmann as a pure glider for a record distance of 2,463 km (1,530 mi) , in a 14-hour flight. You sit next to each other and have together with an experienced airline and glider pilot everything in sight. Flughandbuch STEMME S 10-V Ausgabe: 06.09.1994 Seite 1-1 Berichtigung Nr. The Stemme S10 is a self-launching sailplane produced by Stemme AG in Strausberg (Germany) since the 1980s. Stemme Flugzeuge technischen daten. Diese schöne S10 vom Hersteller Stemme wurde bereits erfolgreich bei Flugzeugmarkt.de verkauft. HB Brditschka. S-6 and S-6RT are most modern Touring Motor Gliders (TMG) This high speed touring motor glider S10-VT with a span of 23 meters and a glide ratio of 1:50 does not leave desires open. Die Stemme S10 ist ein Kompromiss zwischen Motor- und Segelflugzeug. There is also an unpiloted version, the S-UAV, again intended for surveillance. In Verbindung mit dem um zwei Meter Spannweite vergrößerten und an den Enden hochgebogenen Flügel ist es den Stemme-Ingenieuren damit gelungen, einen … With our touring motor glider STEMME S 10-VT you experience a new dimension in soaring! It does not have a tow hook connection so it must self-launch. ARC 11.05.2021Bj. It does not have a tow hook connection so it must self-launch. You fly not only passively, but will learn to know many aeronautical possibilities. Flugzeug-Reportage: Stemme S10 & S6. Gestern bin ich seit Wochen zum ersten Mal wieder geflogen, allerdings nicht zur Schulung. The two main wheels retract and lower electrically, though they can also be lowered manually if needed. Mit anderen kann man nämlich nicht wirklich mit abgestelltem Motor segeln. Mit dem Motorsegler STEMME S 10-VT erleben Sie eine neue Dimension im Segelflug! 16.000 € A sensational low-priced shopping option, only 16.000 EUR. Motorsegler Stemme S10-VT von Stemme gebraucht kaufen bei Flugzeugmarkt.de (Anzeige-ID: 1528). It has a steerable tailwheel, Schempp-Hirth spoilers and optional winglets. First seen at the 1996 Berlin Air Show, the S15 variant has a span reduced to 20.0 m (65 ft 7 in) and has two underwing hardpoints for scientific or surveillance sensor pods. In unserer Serie „Leser testen für Leser“ stand im Spätsommer 2015 die Stemme S10-VT im Mittelpunkt. 715344 StrausbergGermanyTelephone: +49 (0) 3341 3612-0Sales: +49 (0) 3341 3612-15Marketing: +49 (0) 3341 3612-35Service: +49 (0) 3341 3612-25Fax: +49 (0) 3341 3612-30E-Mail: info@stemme.deInternet: www.stemme.deRepresentative of the supervisory board: Dr. Reiner Stemme, Paul LeenChairman of the supervisory board: Prof. Dr. Michael GrossRegistration: Amtsgericht Frankfurt (Oder)Registration-Nr: HRB 8698 FFVAT-Identification-Nr gemäss § 27a Umsatzsteuergesetz: DE 813288804. Die S-6 und S-6 RT sind modernste TMG! The two main wheels retract and lower electrically, though they can also be lowered manually if needed. Flugzeug-Reportage: Stemme S10 & S6. Stemme. The engine restart time is 5 seconds. The engine is mounted amidships and it features an unusual folding propeller which is stowed inside the aircraft's nose-cone when the engine is not in use. Gegenüber der S10-VT, der Basis der S12, hat das Fahrwerk 20 Zentimeter an Spurweite gewonnen. Two examples were used by the United States Air Force Academy between 1995 and 2002 under the designation TG-11A. Über diese typische Charakterisierung hinaus ist sie aber mehr als das: Mit ihren 23 Metern Spannweite, Winglets, Einziehfahrwerk, den nebeneinander angeordneten Pilotensitzen, dem ungehinderten Rundumblick und vor allem mit dem im Propellerdom versenkbaren Propeller bietet sie einen ehrfürchtigen Anblick . Die Stemme S10 mit ihrem einzigartigen Einzieh-Propeller gibt es schon seit 1990.Doch im vergangenen Jahr hat sich der deutsche Hersteller neu aufgestellt und tritt nun mit neuer Energie und neuen Produkten an. In Strausberg, Schwäbisch Hall und Donauwörth gab es dann für 28 ausgewählte Piloten Gelegenheit, die Stemme S10 … There is an option to fold wings to reduce hangar span to 11.4 m (37 ft 5 in).

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